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La nuova Borile Multiuso rappresenta la massima espressione del genio di Umberto Borile e incarna, più di ogni sua altra creazione, i valori fondamentali del marchio di Vo’ Euganeo: semplicità, leggerezza, cura costruttiva, funzionalità del design, versatilità offerti per la prima volta a un prezzo particolarmente contenuto.
Il concetto su cui è stato sviluppato questo modello e che ha dato origine al suo nome è quello di rispondere in maniera flessibile ad esigenze apparentemente inconciliabili.
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La Multiuso nasce per essere contemporaneamente una moto da fuoristrada facile ed inarrestabile, una compagna di lavoro robusta e affidabile, ma anche un mezzo di trasporto economico e piacevole da guidare nel traffico cittadino. Il cuore di questa motocicletta è l’innovativo telaio in alluminio dall’incredibile peso piuma di 3,8 kg, che funge contemporaneamente da serbatoio e cassa filtro. L’unità propulsiva è fornita dalla cinese Zongshen, partner per il mercato asiatico del gruppo Piaggio. La piccola cilindrata unita al peso complessivo del mezzo limitato in soli 84 kg in ordine di marcia con tutti i liquidi permettono consumi record superiori ai 30 km/l nel ciclo extraurbano.
All’anteriore lavora una forcella Marzocchi con steli da 40 mm di diametro resa ancora più efficace nella sua funzione ammortizzante da una piastra in alluminio che ne unisce i foderi e svolge contemporaneamente la funzione di supporto del parafango ed elemento di irrigidimento strutturale. |
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Le piastre di sterzo anch’esse in lega leggera sono ricavate dal pieno e i freni Braking, realizzati specificatamente per questo modello, sono da 220 mm all’anteriore e da 190 mm al posteriore, montati su ruote rispettivamente da 21 e 18 pollici calzate da pneumatici da trial.
I perni ruota da 30 mm sono cavi realizzati in lega d’acciaio al cromo molibdeno per la massima robustezza e leggerezza delle masse non sospese.
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