Borile - chi siamo

Ottobre 2010: nasce una nuova compagine societaria, la famiglia Bassi affianca Umberto Borile

E' la fine del 2010, quando dall'incontro tra la famiglia Bassi e Umberto Borile nasce a Vò Euganeo la Umberto Borile & Co. Srl. una nuova società che si pone l'obbiettivo di portare avanti la grande tradizione delle motociclette Borile.
La compagine societaria vedrà impegnato in prima persona Umberto Borile, storico fondatore della Borile Motorcycles nel ruolo di Presidente e Alberto Bassi nel ruolo di Amministratore Delegato.

Il 2011 sarà quindi un anno ricco di novità per la Umberto Borile & Co. Srl: i programmi prevedono la messa in produzione di una nuova B500CR, scrambler stradale e della B350EN, modello da enduro nella più classica delle configurazioni old style, che vanno ad aggiungersi alla leggera e innovativa Multiuso e alla splendida fuori serie B500Ricki della quale verranno prodotti solo 20 esemplari.

Il tutto avverrà seguendo la tradizione Borile, alla continua ricerca di quello stile, eleganza e perfezione di un prodotto Made in Italy, fatto completamente a mano.
Una storia, quella delle motociclette Borile, che ha origini lontane e che prende vita in una piccola bottega artigianale a Vò Euganeo nei pressi di Padova, dalla grande passione di Umberto Borile.
Passione che da sempre ha spinto Umberto a costruire le sue moto pezzo dopo pezzo, manualmente, usando solo il miglior materiale che si trova in commercio, lavorato artigianalmente provando grande soddisfazione per ogni pezzo collocato.

E lavorando in questa direzione, anno dopo anno, siamo arrivati allo sviluppo finale della nostra motocicletta. Vedendo coronato un lavoro iniziato nel 1988 con la Piuma 520, una monocilindrica 4t di 500 cc. per il fuoristrada, così innovativa, che le sue soluzioni avveniristiche, vengono adottate ancora oggi da qualche progettista.

Con la Borile B 500 T, presentata nel 1997, all'Eicma di Milano abbiamo aperto invece una strada nuova, riproponendo un look classico degli anni "60" ispirato alla scuola inglese di allora, mosso da una meccanica moderna, il tutto condito con certosina cura di particolari in alluminio lavorati e lucidati a mano.
Nel 1999 è stata presentata invece, la B500 Cafè Racer con un nuovo motore con cambio in blocco. In pochi anni questa motocicletta ha saputo conquistarsi la stima di tutti gli esperti del settore venendo più volte menzionata come una delle più belle moto italiane degli ultimi anni.

E ora, dopo una grande esperienza accumulata nel corso degli anni, la storia delle motociclette Borile è pronta a rinnovarsi, mantenendo però quello stile unico che ha reso famose in Italia e nel resto del mondo le nostre moto.